要調節渦輪增壓器的壓力，方法不少。

一是通過增壓器的螺桿調節。先打開增壓器外面的蓋子，能看到一個小螺絲，螺絲末端有一個螺絲。把這個螺絲松開，縮短螺絲，最后擰緊螺絲就行。

二是設置通閥。在汽車渦輪增壓系統中設置進、排氣旁通閥，這是簡單且低成本有效的調節增壓壓力的辦法。當壓氣機出口壓力低于限定值時，膜片在膜片彈簧作用下上移，帶動連動桿關閉排氣旁通閥。而當增壓壓力超過限定值，增壓壓力克服膜片彈簧力，推動膜片下移，帶動連動桿打開排氣旁通閥，讓部分排氣不經過渦輪機直接進排氣總管，從而控制增壓壓力及渦輪機轉速。

還有就是通過調節增壓器上的外部可調壓力閥來實現渦輪增壓器的 bar 值。這得先查閱增壓器使用說明書，再用壓力表測量當前的 bar 值，然后用工具調節。

另外，一般還有旁通放氣、變截面渦輪和變截面壓氣機這三種方法。旁通放氣就是增加旁通管路，增壓壓力超發動機承受壓力時，旁通管路打開，把增壓壓力控制在允許范圍內。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）