換下來(lái)的輪胎需要帶走。

從環(huán)境保護(hù)看，輪胎是橡膠制品，難自然降解，隨意丟棄長(zhǎng)期堆積會(huì)成污染源頭。高溫、陽(yáng)光照射下還會(huì)釋放有害氣體污染空氣，也可能成蚊蟲(chóng)、老鼠滋生地，傳播疾病影響健康。

資源利用上，雖不能再用于車(chē)輛行駛，但經(jīng)加工處理能制成橡膠顆粒用于跑道、人行道等地面材料，還能做鞋底、密封圈等，帶走交給專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)回收利用能提高資源利用率，減少浪費(fèi)。

法律規(guī)定方面，很多國(guó)家和地區(qū)有相關(guān)法律法規(guī)，要求車(chē)主更換輪胎時(shí)把舊輪胎交給合法處理機(jī)構(gòu)，違反會(huì)面臨罰款等法律責(zé)任，所以車(chē)主有義務(wù)帶走。

安全上，換下的輪胎應(yīng)帶走，可能留有車(chē)輛原始鋼圈或重要部件，對(duì)安全行駛重要。

輪胎外觀新能回收，價(jià)格根據(jù)輪胎花紋深淺、有無(wú)嚴(yán)重?fù)p傷而定，4 只舊輪胎能賣(mài) 20 到 160 元。即便沒(méi)回收價(jià)值，也能做成工藝品、裝飾物或桌椅板凳等。有專(zhuān)門(mén)回收輪胎的店鋪，交給專(zhuān)業(yè)回收機(jī)構(gòu)，他們機(jī)制完善，對(duì)符合翻新胎范圍的會(huì)修復(fù)處理，能有效防止無(wú)良商家利用，保障行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）