老帕薩特機油壓力傳感器通常安裝在機油濾清器座上。

它由觸點、彈簧、隔板、膜片等部件組成。當機油系統內沒有壓力時，彈簧會推動膜片，使觸點保持閉合狀態；而當機油壓力達到預設值時，膜片將克服彈簧力的作用，導致觸點斷開。

機油壓力傳感器的主要功能是監控潤滑系統的狀態。當發動機停止運轉且點火開關打開時，機油壓力傳感器會與機油壓力指示燈連接，并將指示燈點亮。一旦啟動發動機，機油壓力會克服彈簧的力，使觸點斷開，從而熄滅機油壓力指示燈。

機油壓力傳感器在發動機前面高度 4 分之 3 深的位置，裝在機油主油道上，在機油濾清器附近。一般在發動機后面，缸體上，機油濾芯座旁邊，上面有一跟線的插頭，位于機油濾芯的前面油道上。

需要注意的是，電子式機油壓力傳感器由厚膜壓力傳感器芯片、信號處理電路、外殼、固定線路板裝置以及 2 根引線等組成。機油液位傳感部分安裝在機油油液中，在傳感器工作過程中，不斷對傳感器的加熱元件進行周而復始的加熱-冷卻。

總之，找到機油壓力傳感器對于維護老帕薩特發動機的正常運行非常重要。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）