汽車輪胎修補有多種方法，咱們一一來說。

外補就是傳統的膠帶法，也叫外部貼片法。比如輪胎胎面卡了釘子，拔出釘子后塞個橡膠條進受傷的洞。這方法外出應急方便，不用剝輪輞，很快捷，但會擴大傷口，輪胎店基本不用了。

補丁補，得脫掉輪胎清潔內部，擦掉雜物后貼補胎貼，用膠水粘，再按壓。它是主流，實惠耐用，城里開車遇到釘子等造成的破損用這個經濟，可大面積咬痕抓痕修不了，補丁也不一定有原車強度。

蘑菇釘補像蘑菇，從輪胎里面找準漏洞穿出去剪掉多余部分，用膠粘上，效果好很牢固可靠，就是價格高，小的孔洞不適合。

扎膠條修補用錐子把膠條捅進破損處，不用拆輪胎輪圈，不用重新動平衡，修得快，可會擴大原來的孔，可能慢漏氣。

冷補膠片修補要拆輪胎打磨再涂膠水貼膠片，能補常見洞，洞從里面補，洞口還在，大孔洞不適合，水可能浸入。

補漏劑修補能補很小的胎面漏洞。

熱補修補適合大貨斜交線輪胎，把膠片加熱壓緊，釘孔大耐用性差，小釘孔效果好耐用。

火補用在卡車斜交線輪胎，轎車不能用，高溫會讓橡膠過硫，氣密層融化慢漏氣。

打膠條把傷口擴大塞膠條，不用拆裝輪胎快捷，但不安全，夏天輪胎熱胎壓高時膠條可能彈出，只適合野外救急，回來得找專業店重補。

內貼補片先打磨涂抹硫化劑貼膠片碾壓，修補結實不傷胎冠，缺點是只補內側，洞口還在，大破損不適合。

蘑菇釘修補是塞片連體的真空胎修理法，和內部貼片補類似，最后貼蘑菇橡膠釘，安全可靠。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）