合成機油的好處有很多。

首先，對發動機冷啟動的保護更好，特別是在寒冷的東北地區，能讓冷啟動更順暢。

其次，能帶來更靜謐的聲音，減少發動機噪音。

再者，清潔性更佳，可更好地清理發動機油污。

從機油的類型來看，常見的有全合成機油、半合成機油和礦物質機油，質量和價格由高到低依次排列。全合成機油 10000 公里左右或 1 年左右更換一次；半合成機油 7500 公里左右或 8 個月左右更換一次；礦物質機油 5000 公里或半年更換一次。雖然購買時合成機油價格貴些，但使用時間長，綜合算下來價錢并沒貴很多。

合成機油具有較低的蒸發損失，在高溫下蒸發少，能減少燃油消耗、降低廢氣排放，延長催化轉換器壽命。

而且化學穩定性優良，抗輻射性能好，油膜強度高且泡沫少，所以高檔車常選它作潤滑劑。

在高溫抗氧化性能方面，合成機油表現出色，不易發生氧化反應，減少酸質和油泥形成，有效保護發動機，延長機油使用壽命。

合成機油的黏溫性和低溫流動性優異，黏度隨溫度變化小。相同高溫黏度下，傾點或凝點低，低溫黏度小，能在油膜要求相同的情況下用較低黏度，更好保護發動機，減少低溫啟動時的能耗，延長蓄電池壽命，減少發動機部件干磨損，延長發動機使用壽命。

合成機油的基礎油分子形態穩定，冷啟動時能瞬間快速建立油膜，潤滑零部件，降低啟動瞬間摩擦。其粘度指數高，在發動機高溫環境下仍能保持粘度穩定、抗氧化能力強。油膜強度高，能保證發動機在嚴苛環境下油膜穩定不易斷裂。

換油周期長，成本沒想象中高，像統一潤滑油還推出低碳全合成潤滑油產品，能減少積碳、提高動力、減少發動機故障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）