發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)定時(shí)，應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常、油電路無(wú)故障時(shí)進(jìn)行調(diào)節(jié)。調(diào)節(jié)時(shí)需準(zhǔn)備起子或螺絲刀、扳手等工具。

不同車型的怠速調(diào)節(jié)螺絲位置可能不同，一般在節(jié)氣門附近。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)讓其預(yù)熱，先將阻風(fēng)門打開(kāi)。

對(duì)于傳統(tǒng)的拉線式節(jié)氣門，用起子慢慢放出節(jié)氣門開(kāi)度調(diào)節(jié)螺釘，快要熄火時(shí)稍加旋入一點(diǎn)維持運(yùn)轉(zhuǎn)，再調(diào)節(jié)怠速混合氣調(diào)節(jié)螺釘，使發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到轉(zhuǎn)速，再次旋出節(jié)氣門開(kāi)度調(diào)節(jié)，直到怠速工作穩(wěn)定且加速不熄火。

調(diào)節(jié)時(shí)，先將空氣調(diào)整的螺釘擰到底，反轉(zhuǎn)一圈，然后調(diào)整節(jié)氣門螺釘，保證油門轉(zhuǎn)把完全放松后發(fā)動(dòng)機(jī)也能以一定轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)。先試著把怠速調(diào)低，再調(diào)高，重復(fù)步驟找到滿意的怠速。

順時(shí)針旋轉(zhuǎn)通常會(huì)提高怠速，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)則會(huì)降低怠速。要邊調(diào)節(jié)邊觀察發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表，直到達(dá)到理想的怠速值。

需注意不同車型的正常怠速值一般在 700 - 900 轉(zhuǎn)/分鐘之間，小型轎車通常為 750 - 850 轉(zhuǎn)/分鐘，SUV 為 700 - 800 轉(zhuǎn)/分鐘，MPV 為 750 - 900 轉(zhuǎn)/分鐘，但具體以車輛實(shí)際情況為準(zhǔn)。

調(diào)節(jié)時(shí)要保持操作環(huán)境清潔，小心操作，避免用力過(guò)猛損壞螺絲或調(diào)節(jié)過(guò)度。還要觀察發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)，看運(yùn)轉(zhuǎn)是否平穩(wěn)，有無(wú)異常抖動(dòng)、熄火等情況。調(diào)節(jié)完成后進(jìn)行路試，檢查車輛在不同工況下的表現(xiàn)。

如果對(duì)汽車維修不熟悉，建議前往專業(yè)的汽車維修店或 4S 店處理。

對(duì)于采用電子節(jié)氣門的車輛，通常需通過(guò)汽車的電子控制單元（ECU），用專業(yè)診斷設(shè)備連接車輛的 OBD 接口進(jìn)入相應(yīng)系統(tǒng)設(shè)置來(lái)修改怠速參數(shù)。調(diào)整前要確保發(fā)動(dòng)機(jī)處于正常工作溫度，清潔節(jié)氣門，檢查空氣濾清器、火花塞和點(diǎn)火系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)壓力等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）