氧傳感器會損壞的原因有很多。

首先是氧傳感器陶瓷碎裂，因其質地硬脆，受到強烈敲擊或氣流吹拂易碎裂失效。

加熱型氧傳感器的加熱器電阻絲燒蝕，會使其無法達到正常工作溫度而失去作用。

氧傳感器中毒較常見，在頻繁使用含鉛汽油的車輛中更嚴重，輕度鉛中毒能通過無鉛汽油清除表面鉛，若排氣溫度高鉛侵入內部會阻礙氧離子擴散致失效。

發動機燃燒不良會在氧傳感器表面形成積碳，油或灰塵等沉積物進入內部會阻礙空氣進入影響輸出信號。

燃油質量差，發動機氣缸內無法有效燃燒，尾氣中有害物質和雜質多會影響氨裝置損壞。火花塞故障、三元催化有問題也會影響。

氧傳感器中毒指表面化學物質中毒無法正常工作。發動機長期燃燒不充分，廢氣中積碳等物質增多會使氧傳感器中毒失效。

傳感器老化，內部化學物質隨使用時間增加逐漸老化致性能下降。

硅中毒，汽油和潤滑油中的硅化合物燃燒生成二氧化硅，硅橡膠密封墊圈使用不當散出有機硅氣體會使氧傳感器失效。

發動機溫度過高，會致氧傳感器內部陶瓷體膨脹使其電阻值變化。

氧傳感器陶瓷基體破損、加熱器故障、積碳堆積過多都會導致傳感器失效。

氧傳感器頂尖呈黑色多由積碳造成，發動機加速無力、排氣管冒黑煙可能是氧傳感器積碳多。頂尖呈白色是硅污染造成，因發動機燃燒室內溫度過高致硅化合物在表面堆積使傳感器失效。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）