汽車的正常油壓因車型和燃油類型的不同而有所差異。

一般來說，汽油車的燃油壓力正常值在 300kpa 到 350kpa 之間，約等于 0.3MPa。

發動機怠速運轉時，油壓表讀數即為燃油供給系統的怠速工作壓力，通常為 0.25MPa 或符合車型技術規定。檢測怠速工作壓力時，拔下燃油壓力調節器上的真空管，油壓應升高至 0.3MPa，否則可能需要更換油壓調節器。

急加速至節氣門全開時，油壓表讀數即為燃油供給系統的急加速油壓，一般應迅速由怠速工作時的 0.25MPa 升高至 0.3MPa 或符合車型技術規定。

如果油壓為零，先檢查汽車油箱存油量，以及油道是否嚴重外泄、燃油濾清器是否完全堵塞。排除這些可能性后，油壓依然為零，則要檢測燃油系統的控制電路。

要是油壓過高，主要檢查壓力調節器頂部的真空管是否脫落或破裂漏氣，或者油壓調節器回油管是否堵塞等。

當燃油壓力過低，或油泵停止工作 2 - 5 分鐘內油壓迅速降低，在排除油路向外泄漏的前提下，則可能是噴油器中有泄漏現象、燃油壓力調節器故障、燃油濾清器堵塞、油泵故障。

此外，不同的燃油系統，如全回油系統和半回油系統，其油壓情況也會有所不同。全回油系統中多余燃油通過回油管返回油箱，半回油系統則將多余燃油排入油軌，形成更穩定的燃油供給環境。

總之，油壓的正常與否直接關系到汽車燃油供給系統能否正常工作，進而影響汽車性能和燃油經濟性。所以定期檢查和維護汽車的燃油供給系統至關重要。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）