天冷汽車(chē)難以啟動(dòng)的原因及解決辦法：

原因一：火花塞性能下降。點(diǎn)火間隙過(guò)大、點(diǎn)火線圈老化、表面積碳過(guò)多，影響點(diǎn)火性能，嚴(yán)重時(shí)影響燃油霧化燃燒。解決辦法是更換火花塞。

原因二：機(jī)油被凍。選擇的機(jī)油品質(zhì)不佳，不適應(yīng)寒冷氣溫，流動(dòng)性變差、黏度增加，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)阻力變大。應(yīng)更換冬夏通用的機(jī)油，啟動(dòng)后熱車(chē) 2 - 3 分鐘再上路。

原因三：電瓶性能下降。可能出現(xiàn)虧電，啟動(dòng)時(shí)聽(tīng)見(jiàn)嗒噠聲但啟動(dòng)不了。虧電的電瓶可用車(chē)上備用應(yīng)急電源充電，或找另一輛車(chē)搭電，若不行就找 4S 店拖車(chē)維修。

原因四：排氣管凍結(jié)或者氣門(mén)積碳過(guò)多。發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒產(chǎn)生水汽，長(zhǎng)時(shí)間未融化導(dǎo)致啟動(dòng)困難。讓汽車(chē)高速運(yùn)轉(zhuǎn)排出排氣管水分，定期清洗節(jié)氣門(mén)。

原因五：發(fā)動(dòng)機(jī)故障。嚴(yán)重磨損時(shí)密封性下降，氣缸壓力不足等導(dǎo)致啟動(dòng)困難。可擰出火花塞擦掉電極間油污后再裝回啟動(dòng)。

原因六：排氣管凍結(jié)堵塞。多發(fā)生在使用頻率低、短途行駛車(chē)輛上。建議去 4s 店疏通排氣管。

原因七：蓄電池故障。冬季氣溫低，蓄電池電容量降低，使用一段時(shí)間后啟動(dòng)電壓低。及時(shí)補(bǔ)充蓄電池電解液或更換新蓄電池，車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間不用應(yīng)拆下蓄電池放溫暖處。

原因八：機(jī)油流速變慢。冬季氣溫低車(chē)內(nèi)機(jī)油粘度增大，流速緩慢，增大發(fā)動(dòng)機(jī)阻力導(dǎo)致啟動(dòng)困難。使用冬季專(zhuān)用機(jī)油。

原因九：噴油嘴臟。車(chē)輛行駛一段時(shí)間后，外部灰塵及燃燒化學(xué)反應(yīng)使噴油嘴黏附膠質(zhì)物，阻塞正常噴油量，影響汽油霧化，造成點(diǎn)火延時(shí)。

原因十：溫度傳感器失靈。冬季低溫下，冷卻液中殘留水份長(zhǎng)時(shí)間滯留傳感器探頭，引起機(jī)油溫度壓力傳感器故障或進(jìn)氣溫度傳感器失靈。到換油中心更換處理。

原因十一：進(jìn)氣系統(tǒng)問(wèn)題。節(jié)氣門(mén)積碳嚴(yán)重，影響怠速、提速和冷啟動(dòng)，每 2 - 4 萬(wàn)公里清洗一次節(jié)氣門(mén)。

原因十二：汽油油路問(wèn)題。噴油嘴堵塞、周?chē)e碳油污多導(dǎo)致噴油霧化不良，混合氣異常無(wú)法正常點(diǎn)火。在正規(guī)加油站加油，5 萬(wàn)公里或十萬(wàn)公里后清洗噴油嘴。

原因十三：機(jī)油選擇問(wèn)題。特別寒冷地區(qū)應(yīng)選低溫流動(dòng)性更好的機(jī)油，注意辨別真假機(jī)油。

原因十四：發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳問(wèn)題。綜合影響導(dǎo)致難以啟動(dòng)，公里數(shù)較大車(chē)輛應(yīng)做大保養(yǎng)，更換相關(guān)部件。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）