嘉實多磁護和極護有不少區別。

首先性質不同，極護是全合成機油，磁護是半合成機油。

性能特征也不一樣，極護能延長高性能發動機壽命，磁護能顯著減少磨損，在嚴寒和各種駕駛狀況下都能提供持久保護，尤其針對冷啟動和不斷啟停的發動機。

從基礎油看，磁護基礎油是三類油加氫處理的，極護 0w 系列基礎油是百分百四類的，5w 系列是四類與三類加氫裂解混合的。

合成類別上，磁護是半合成，極護是全合成。

發動機保護方面，極護全面保護，磁護側重冷啟動和不斷啟停。

價格上，極護大部分機油比磁護貴。

特點方面，極護流動迅速能及時保護發動機主要部件，磁護在升溫期間智能分子能提供更強保護層。

對應的標準、使用的行駛里程數、適用車型也不同。磁護適用于推薦使用美國石油協會 API SM/CF、歐洲汽車制造商 ACEA 等標準。

機油很重要，能對發動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。

按全合成、半合成和礦物油區分，全合成有極護和磁護啟停保，半合成油是磁護，金嘉護、銀嘉護和嘉力屬于礦物油。

如果一桶機油一次用不完，瓶口罩上塑料再擰蓋密封保存可下次用。

要注意保護環境，妥善處理廢油，避免長期或反復與皮膚接觸，別儲存在陽光強烈、潮濕、嚴寒或超 60 攝氏度的地方。

新車第一次換機油行駛里程短些，說明書有規定，以后每 5000 到 10000 公里換一次，使用頻次少按時間每年換一次，但周期別太長，時間長機油會變質。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）