車輛熄火后會發出異響，這是常見現象，原因有多種。

比如散熱風扇，發動機溫度高時，車輛熄火后風扇可能會繼續運轉來降溫，從而產生響聲，長時間行駛后這種情況更明顯。

排氣管熱脹冷縮也會有聲響，因為車輛行駛時排氣管溫度高，停車后溫度逐漸降低，熱脹冷縮導致其發出聲音。

還有燃油蒸發控制系統，在進行加壓檢漏檢測管路密閉性時會有聲音。

另外，發動機冷卻不均勻，各部件熱脹冷縮比例不同，金屬部件間摩擦會有異響。

渦輪冷卻時也可能有聲響，其工作時溫度高，熄火后熱脹冷縮明顯。

三元催化器在熄火后溫度降低，金屬部件熱脹冷縮會發出噼噼啪啪的響聲。

水泵異常也可能導致熄火后有響聲。

如果是持續高轉后發動機溫度升高，停車后缸體溫度不均勻降低，金屬接縫間冷卻收縮，摩擦會產生噠噠聲。

要是遇到車輛熄火后有異響，不用太擔心。可以先停車后不立即熄火，讓發動機稍作冷卻。

若等待一段時間再熄火后異響消失，那可能是發動機內部金屬部件冷卻的正常摩擦聲。

若車輛熄火后沒有其他異常，這種異響可能是冷卻收縮導致，屬于正常，無需憂慮。

總之，車輛熄火后的異響通常是冷卻過程中的自然現象，一般不會對車輛造成損害。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）