換好備胎后還顯示氣壓低，可能是這些原因。

備胎處于缺氣狀態，沒氣自然就會提示胎壓低，給輪胎打氣就行。

沒進行胎壓復位也會這樣，因為胎壓監測沒復位，系統里還是原來的數據，要進行胎壓復位。

備胎本身胎壓不足，換胎時氣壓沒充夠或者長時間沒檢查胎壓，把胎壓調整好即可。

胎壓檢測儀沒連接備胎的話，重新連接就能解決。

輪胎壓力傳感器故障或損壞，即使換了備胎也檢測不準，得檢查修復或更換傳感器。

輪胎充氣不足或不正確也不行，換備胎要正確用氣閥和充氣工具充氣，保證氣壓符合制造商標準。

系統可能需要更新或重置，通過車輛診斷系統或者找專業技師操作。

還有可能輪胎漏氣沒找到源頭，比如有刺傷、裂紋等損傷導致緩慢漏氣，得進一步檢查。

胎壓很關鍵，過高過低都影響輪胎壽命。氣壓低，胎體變形大，胎側易裂紋，輪胎屈曲發熱老化，簾布層疲勞斷裂，接地面積大，胎肩磨損快。氣壓高，輪胎簾線過度拉伸變形，胎體彈性下降，增加行駛負荷，受沖擊會內部開裂爆破，還會加速胎冠磨損，降低滾動阻力。

輪胎氣壓復位是輪胎壓力恢復正常數值后，車輛通電，用方向盤選擇按鍵找到行車電腦保養選項，在保養菜單里找到輪胎進入，行車電腦提示用當前氣壓值作新參考值，按方向盤 OK 按鍵完成復位。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）