剎車盤磨損到什么程度需要更換？一般來說，剎車盤的最大磨損極限為 2 毫米，磨損差不多到 2 毫米時就必須更換了。

在實際生活中，我們可以通過以下幾種方法來判定是否需要更換剎車盤。

一是看剎車片的更換頻率，剎車片更換頻繁的話，剎車盤磨損程度通常也較高，要及時檢查。

二是根據磨損情況辨別，如果剎車盤有深溝、磨損不均勻、盤面厚度不一致或者出現裂紋，就得更換，以保障安全。

三是遵循一定規律，比如更換兩次剎車片時，就考慮更換剎車盤。

四是參考個人駕車習慣和剎車盤質量，主驅動輪的剎車盤一般 6 - 8 萬公里更換，從動輪能達到 10 萬公里左右。

還有，可以檢查剎車盤的磨損情況，出現超過 1 毫米的深溝、盤面厚度不均勻等狀況要及時更換。

另外，多數剎車盤有磨損指示器，用手指在外延邊觸摸能感覺到深度，用游標卡尺測量小坑深度達到 1.5 毫米，雙面磨損深度就達到 3 毫米，這時就必須更換剎車盤。

而且，新的剎車片厚度一般在 5 厘米左右，不斷摩擦會變薄，每 5000 公里檢查一次，損耗不足 3 毫米時需更換。

輕點剎車時有“鐵蹭鐵”的聲音也要立即更換。

不同車型剎車盤的磨損極限值不同，比如前剎車盤磨損極限厚度在 29 毫米左右，后剎車盤在 25 毫米左右。

總之，要定期檢查剎車盤，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）