冬天冷車啟動費勁的原因主要有以下這些。

首先是機油問題，氣溫低時機油粘度變大，流動性差，發動機阻力增大，導致啟動困難。對此，冬季可更換適合的機油。

其次是防凍液，要檢查其冰點和液面高度。

電瓶也很關鍵，可在發動機溫度正常且啟動機良好時，通過連續啟動來判斷電瓶狀態，若轉速下降或勉強啟動，說明電瓶虧電，應充電。

對于跑了 15 萬公里的老車，冷啟動后發抖可能是 EGR 進氣閥關閉不嚴、火花塞或點火線圈漏電、發動機機腳墊老化撕裂。EGR 進氣閥壞了就換，約 300 元；火花塞或點火線圈老化漏電就換；機腳墊損壞的震動規律不同。

如果冬天早上冷啟動怠速五分鐘轉速才降到 800 轉，而朋友車 30 秒就行，可能是機油不如朋友車的好，后續保養換好點的機油能解決。

車跑兩萬公里冷啟動困難，勉強啟動后一踩油門就熄火，可能是噴油嘴被積碳堵住，拆下清洗即可。

才買一年的車打火四五次才能正常啟動，可能是燃油系統壓力不足，先讓 4S 店檢查燃油管路壓力、燃油泵和噴油嘴，有故障可免費更換。

點火系統零部件故障也會導致打火費勁，要去維修廠或 4S 店更換或維修。

天冷不好打火還可能是節氣門積碳，不踩油門打不著，踩著能打著就是節氣門積碳，要清洗。

車有積碳、電瓶存電量不足也是常見原因。積碳會吸收汽油蒸汽，混合氣濃度下降，啟動困難；電瓶受溫度影響，氣溫低容量低，壽命 3 年左右，啟動困難、大燈暗或喇叭聲音不高時要檢查電瓶。

發動機啟動困難主要是潤滑油粘度大、燃油揮發性差和蓄電池工作能力弱。

車打火時跟不上油或電瓶虧電也會導致打不著火，可試著擰鑰匙同時加油。

冷啟動噴油器可能因膠質物堆積堵塞，影響噴油霧化效果；熱敏溫控開關故障，如短路或斷路，會影響冷啟動噴油器工作；冷卻液溫度傳感器失效會傳輸錯誤信息，影響冷車啟動；進氣道和燃燒室積碳嚴重也會導致冷車啟動困難，冬季啟動汽車要適當預熱 30 到 60 秒，讓機油更好潤滑配件保護發動機。

火花塞不及時更換，電極間隙變大，點火能量變弱，無法點燃氣缸內混合氣；點火線圈故障會造成火花塞點火能力不足，導致發動機缺缸、啟動困難等；還要檢查節氣門和怠速閥處是否積碳過多，以及發動機控制系統的水溫傳感器是否正常工作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）