全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋螺絲的扭矩并非固定不變，一般標(biāo)準(zhǔn)扭矩通常為 100 牛米。

扭矩對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能很關(guān)鍵，它代表發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)從曲軸端輸出的平均力矩，決定了發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的力量強(qiáng)弱。扭矩大，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)，曲軸轉(zhuǎn)速變化快，汽車(chē)起步、加速和爬坡能力都更好。

不過(guò)，發(fā)動(dòng)機(jī)不是在所有轉(zhuǎn)速下都能輸出最大扭矩，特定轉(zhuǎn)速或區(qū)間才能達(dá)到最大扭矩。不同車(chē)型的扭矩標(biāo)準(zhǔn)有差異。

比如車(chē)型 A 的發(fā)動(dòng)機(jī) A，M10 螺絲為 30 - 40 牛·米；車(chē)型 B 的發(fā)動(dòng)機(jī) B，M12 螺絲為 50 - 60 牛·米；車(chē)型 C 的發(fā)動(dòng)機(jī) C，M8 螺絲為 20 - 30 牛·米。

緊固全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋螺絲時(shí)，要按步驟來(lái)。準(zhǔn)備工作要做好，確保螺絲潔凈無(wú)異物且完好無(wú)損。預(yù)緊固時(shí)，用扭矩扳手預(yù)緊到制造商推薦扭矩值的 50% - 70%。最終緊固要嚴(yán)格按順序和推薦扭矩值進(jìn)行，還得用扭矩工具保證精度。緊固后要再次檢查，確認(rèn)每個(gè)螺絲緊固狀態(tài)無(wú)誤。

全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋螺絲的扭矩值可能受溫度、螺絲材質(zhì)和表面處理等因素影響，所以要遵循制造商的建議，避免發(fā)動(dòng)機(jī)故障。

像本田雅閣，缸蓋螺絲扭矩為 100 牛米。桑塔納缸蓋螺絲扭矩為 10N.m。緊固缸蓋螺絲，第一步從中心往兩面擰；頭一次擰最終扭矩的 50%，然后全部松開(kāi)，再?gòu)闹行耐鶅擅鏀Q 50%；最后還是依照先中心后兩面的方式擰緊。

有的車(chē)缸蓋螺絲擰 40Nm 即可，即 40Nm + 90 度/45Nm 。汽車(chē)其它螺栓扭矩也不同，比如支座與車(chē)身螺栓，13MM 的是 25Nm，18MM 的是 40Nm + 90 度/50Nm。汽車(chē)缸蓋連桿蓋曲軸蓋螺絲，大瓦蓋 8 扭力，小瓦蓋 6 扭力。拆螺時(shí)可用扭力扳手記下扭矩。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）