發動機發出噠噠噠聲音的原因有很多。

比如使用的機油黏度不夠，潤滑效果不好，建議使用 40 標號的機油。

氣門部件過度磨損會產生氣門響聲。

機油泵壓力不足影響潤滑。

冬天機油黏度變黏稠，不易流動。

發動機皮帶，像發電機皮帶、空調皮帶、轉向助力泵皮帶等，過松或過緊、老化都會異響，調整皮帶松緊度，往皮帶上涂抹黃油，或者更換皮帶能解決。

油泵在冷啟動時還未充分建立油壓，各部件得不到潤滑，屬正?，F象。

冷車啟動噠噠響還打不著火，電池和發動機故障燈亮起，基本是電瓶問題，電瓶虧電或壽命到期。

劣質機油、長時間沒換機油、缺機油，會加大氣門等部件摩擦，使聲音更響。

機腳膠老化或松脫會導致發動機抖動和噠噠異響，更換新的機腳膠就行。

發動機爆震是不正常工作狀態，泛指氣缸非正常點火造成的突發非長時間持續震動。

氣門異響，轉速增高響聲增大、節奏加快，怠速和低速時明顯，中速以上變得模糊雜亂。

發動機回火故障，未完全燃燒的混合氣在排氣系統中繼續燃燒，產生爆鳴聲。

缺缸時怠速車身抖動明顯。

發動機正時調整錯誤，會導致起動困難、動力不足和怠速抖動。

長時間不換機油，機油粘度降低、密封性下降，過稀還會進入燃燒室燒機油。

發動機艙內塑料件松動，工作時會與發動機艙產生碰撞產生噪音。

皮帶和皮帶輪結合面光滑，發動機轉速變化快時，或皮帶驅動附件負荷增加，會產生異響。

軸承異響、起動機故障、水泵故障也可能導致。

機腳膠老化或松脫、發動機缺缸、敲缸異響會讓發動機有噠噠聲。

活塞與氣缸壁間隙大導致敲缸異響。

引擎缺缸可能是點火線圈、點火系統或燃油噴射系統故障。

機油泵壓力不足要檢查其工作情況和機油粘度。

冷啟動油泵未充分建立油壓，潤滑不足，啟動后聲響會逐漸消失。

碳罐電磁閥工作有輕微響聲是正常的。

發動機固定裝置有問題，比如機腳膠老化或松脫，會抖動和異響，更換新的機腳膠可恢復。

發動機混合氣異常、機油液位過低、噴油嘴堵塞、內部積碳過多都會造成異響。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）