汽車熄火后風(fēng)扇還會(huì)轉(zhuǎn)一夜，這是不正常的情況。

正常來(lái)說(shuō)，汽車熄火后風(fēng)扇會(huì)轉(zhuǎn)幾分鐘幫助發(fā)動(dòng)機(jī)散熱，然后就會(huì)停止。

風(fēng)扇轉(zhuǎn)一夜的原因主要有以下幾種：一是水箱溫度傳感器失靈。水箱邊上的傳感器會(huì)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度來(lái)控制風(fēng)扇工作，傳感器失靈就可能導(dǎo)致風(fēng)扇一直運(yùn)轉(zhuǎn)。二是繼電器觸電燒蝕粘連。這會(huì)讓風(fēng)扇無(wú)法正常關(guān)閉，一直處于工作狀態(tài)。三是電路虛接。發(fā)動(dòng)機(jī)溫度降下來(lái)后風(fēng)扇不停轉(zhuǎn)，可能是電路問(wèn)題，可嘗試把風(fēng)扇線束拔下單獨(dú)斷電。四是水溫傳感器損壞。它會(huì)傳遞錯(cuò)誤的高水溫信號(hào)，使風(fēng)扇不停轉(zhuǎn)動(dòng)。五是風(fēng)扇控制繼電器觸點(diǎn)粘連。這種情況車主無(wú)法自行修理，需盡快去 4S 店診斷修復(fù)。

另外，汽車的冷卻系統(tǒng)需要注意保養(yǎng)：軟硬水管連接處，因其材料膨脹系數(shù)不同，老化時(shí)易漏冷卻液，可更換連接處卡鉗。水泵推動(dòng)冷卻液循環(huán)，若冷卻液有雜質(zhì)或加自來(lái)水，會(huì)形成水垢堵塞水泵，所以要按規(guī)定加專用冷卻液。節(jié)溫器調(diào)節(jié)冷卻系統(tǒng)大小循環(huán)，出現(xiàn)問(wèn)題會(huì)導(dǎo)致調(diào)節(jié)不準(zhǔn)，需留意。散熱器可能因外力損傷、冷卻液結(jié)冰膨脹或自身腐蝕而漏水。大部分汽車用的水冷發(fā)動(dòng)機(jī)靠冷卻液循環(huán)帶走熱量，冷卻液在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)有大小循環(huán)兩條路徑。剛啟動(dòng)時(shí)小循環(huán)利于快速升溫，達(dá)到正常溫度后大循環(huán)，此時(shí)散熱水箱后的電子風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)向內(nèi)吸風(fēng)幫助散熱。如果風(fēng)扇一直轉(zhuǎn)，會(huì)導(dǎo)致電瓶虧電，因?yàn)橄穹辣I裝置等都是直接連汽車電瓶的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）