不排出防凍液中的空氣會導致嚴重后果。

首先，會影響冷卻系統的正常工作。因為冷卻系統就像兩個房間，發動機機體和水箱中間有個叫恒溫器的門，不排空氣，恒溫器工作就會受影響，進而無法有效調節溫度。

其次，會降低防凍液的散熱效果。防凍液在發動機內循環來散熱，如果有空氣，循環就不暢，發動機溫度可能會過高，損傷發動機。

而且，空氣還可能導致冷卻系統壓力不均，甚至出現泄漏，損壞散熱器、氣缸體或蓋等部件。

要排出防凍液中的空氣，先把原來的防凍液耗盡，直接排掉空氣，再倒入新的防凍液并加滿。給汽車加熱，直到水箱風扇轉動，迅速排出冷卻液。

防凍液其實叫防凍冷卻液，四季都要用，能防止冬天停車時冷卻液凍裂散熱器和凍住發動機部件。一般 1 年更換一次，添加時別在發動機很熱時操作，以免燙傷。盡量用同一種防凍液，非濃縮型的別加水。其冰點 -40 度左右正常，能保證冬天不結冰。

汽車發動機剛啟動時，防凍液小循環助升溫，達到正常溫度則大循環排熱，維持發動機正常工作溫度。

總之，一定要排出防凍液中的空氣，保證汽車正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）