四輪定位后方向盤變重的原因主要有以下這些。

一是方向機、助力泵故障。這兩個關鍵部件一旦出問題，轉向就會變得困難，導致方向盤沉重。

二是助力液不足。如果助力液漏損，液位過低，助力效果就會變差，從而讓方向盤變重。

三是軸承配合過緊。轉向系統的軸承太緊，會增大方向盤的操作阻力。

四是胎壓過低。輪胎氣壓低于正常范圍，輪胎與地面接觸面積變大，操作方向盤就更費力。

五是前束設置不當。前輪前束角度沒調好，車輛行駛阻力增加，方向盤也會變重。

另外，做完四輪定位后方向盤變重，還可能是四輪定位數據沒調好，比如前輪的傾斜度和前束沒有調整到位。這種情況下，要回店里找工作人員重新調整四輪定位數據。

還有，如果汽車更換前減震器、轉向機、下擺臂和轉向拉桿球頭或發生碰撞事故后才需要做定位。更關油封需要把半軸抽出來，半軸連接前懸掛系統，懸掛系統一動就會造成數據變更。

做完四輪定位后，要檢查一下輪胎是否磨損嚴重、有無摩擦感和異響。如果有問題，要從機械設備檢查開始，比如球籠、前束等。如果沒有，就看看轉向機等傳動系統。

建議車友做四輪定位時找有專業設備和技術人員的店，這樣能保證定位效果。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）