EA211 發(fā)動機(jī)異響的原因有不少。

首先是發(fā)動機(jī)內(nèi)部零件磨損，像活塞、連桿、曲軸這些零件，長時間用后磨損就可能導(dǎo)致異響，得換相應(yīng)零件。

裝配或調(diào)整不當(dāng)也會這樣，比如零件裝錯、緊固件松動，那就得檢查后調(diào)整。

潤滑油要是有問題，像質(zhì)量差或者過期了，就得換合適的。

發(fā)動機(jī)過熱會異響，要檢查冷卻系統(tǒng)并維修。

曲軸箱通風(fēng)不良也得檢查通風(fēng)系統(tǒng)并修。

還有油泵控制策略故障，冷啟動后油底殼區(qū)域可能有異常噪音。

氣門間隙調(diào)整不當(dāng)也會引起。

活塞銷間隙大，車輛批次問題可能就得大修發(fā)動機(jī)。

氣門室蓋上的單向閥有異響，拔出機(jī)油尺，異響消失基本就是它的問題。

高壓油泵噠噠響，拔掉插頭異響消失就直接換。

VVT 輪異響一般是凸輪軸磨損導(dǎo)致油壓異常。

雙質(zhì)量飛輪急加油滋滋滋響，在車底波箱接合處聽更明顯。

火花塞陶瓷脫落有類似漏電或尖銳金屬撞擊聲，換火花塞建議用扭力扳手，力度大容易出問題。

正時皮帶張緊輪有問題，拆開正時上蓋，用一字批頂住張緊器指針，異響有變化就直接換。

廢氣閥有問題，連同氣門室蓋上的單向閥一起換。

要是曲后油封漏油，換的時候也要連同廢氣閥一起，不然油封用不住。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）