有骨雨刮器和無骨雨刮器主要有以下區別。

受力方式不同，有骨雨刮壓力分布不均，整條雨刮與玻璃貼合不統一，磨損程度不一致；無骨雨刮是整根橡膠條受力，結構簡單，與弧形玻璃貼合更緊密。

工作條件不同，無骨雨刮需要壓力較大的雨刮臂和大功率雨刮電機，有骨雨刮則不需要。

原理不同，有骨雨刮通過骨架上的支撐點壓雨刮片，使各支撐點壓力平均；無骨雨刮直接將力作用在鋼片上，分散力且保持膠條均勻受力。

有骨雨刮多為鐵質連接，強度高不易變形，適用面廣，壽命長成本低，能有效清理大件臟東西，力度掌控度高，容易刷掉雨水。

無骨雨刮追求與空氣動力學結合，降低玻璃磨損，設計簡單輕便，不用換雨刷臂，換原車傳統骨架雨刷片就行，更快捷方便，壽命是傳統雨刷兩到三倍，兩到三年換一次。

無骨雨刮膠條由橡膠和高分子材料組成，耐磨性更好，經過高壓噴射等處理，涂層附著可提高刮凈度、潤滑性和耐久性，特氟龍涂層的雨刮膠條使用時長更久。

無骨雨刮為減輕雨刮臂壓力，重量比有骨雨刮輕約 60%，內置鋼條使雨刮片受力更均勻緊密貼玻璃。

無骨雨刮增加防浮翼設計，高速和暴雨行駛時能給雨刮順風下壓力，降低風阻系數，減少刮片抖動飄起失效幾率。

有骨雨刷形成的支撐點壓力不一致，易有噪音和刮不干凈情況；無骨雨刷利用空氣流動緊密貼合擋風玻璃，壓力分布均勻，刮刷效果好且噪音小。

有骨雨刷一般為金屬材料，質地硬，極端情況可能危險；無骨雨刷為橡膠材料，質地軟，設防浮翼，高速行駛雨刮不發飄，結構簡單更換方便。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）