帕薩特節氣門控制單元基本設置中出現故障，原因主要有下面這些。

一是節氣門閥體故障，節氣門作為發動機進氣系統關鍵部件，它出問題會影響車輛加速和燃油經濟性。

二是線路老化，車輛用久了，內部線路可能因老化或磨損故障，影響節氣門控制單元正常工作。

三是氣節門故障，它是控制單元一部分，故障了控制單元就沒法正常干活。

還有像帕薩特 B5 節氣門控制單元基本設置期間電壓不足這類故障碼出現，可能是電源供應不正常，超過 16V 或者低于 10V 。

也可能是傳感器的問題，像霍爾傳感器 G40 斷路短路、傳感器片扭彎。

燃油系統有毛病也會這樣，比如燃油箱空、燃油壓力太低、燃油泵失效。

空氣質量計給節氣門的信號不準確也不行。

排氣系統有問題，像催化器排氣系統泄漏、活性碳過濾器的電磁閥有問題也會導致。

要是碰到這種情況，建議先檢查節氣門至發動機電腦之間的線路是不是有短路或斷路。

碰到故障，可以用汽車電腦檢測儀檢測一下發動機故障碼，看看數據流正不正常，這樣就能找到原因了。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）