車子方向盤抖動感明顯的原因有不少。

比如怠速時抖動，幅度不大的話可能是共振，這就得檢查方向盤傳動裝置橡膠套和螺栓。

打死方向盤時有抖動還伴著異響，通常是轉向器泄壓或者助力油內有空氣阻力。

行駛中方向盤抖動比較常見，像車輪動平衡失準，比如動平衡鉛塊脫落、輪胎補過胎、鋼圈修復過大、鋼圈內側有泥土等。

車速小于 60—80km/h 時汽車定位數據可能有問題。

機械轉向系統轉向機皮帶過松打滑或者轉向傳動系統松動、間隙過大也會造成這種情況。

剎車時方向盤抖動，一般是剎車片或剎車盤不平。

行駛中速度 30—40 公里時車身晃動像坐船，大多是輪胎碰撞或老化，換輪胎能解決。

速度 80—90 公里時方向盤抖動，超過 90 公里恢復正常，可能是輪胎輪轂變形或者傳動系統有問題，要檢查傳動系統和輪胎輪轂，有變形就得更換并且做四輪定位。

方向盤輕微抖動也許是發動機共振或者路面狀況不好。

異常抖動有可能是輪胎出問題了，比如碰撞、摩擦、胎壓不正常、變形等，調整胎壓、做動平衡就行，要是嚴重就得更換輪胎。

機腳墊老化脫落或者質量有問題，去 4S 店更換。

高速抖動可能是傳動系統損壞，檢查前輪定位角度和前束，重新做四輪定位。

在平坦路面正常，坑洼路面方向盤抖動，可能是拉桿球頭磨損松曠或者接頭處膠套脫落、輪胎磨損不規則，得送專業維修點檢查更換部件。

高速行駛突然剎車方向盤抖動，可能是剎車用力過猛過頻，導致剎車盤、剎車片過熱遇冷變形，更換剎車盤、片就行。

高速行駛抖動常見是輪胎問題，比如質量分布不均勻導致動不平衡，做四輪定位、動平衡，嚴重的話就得換輪胎，也可能是減震器故障、車架變形、主減速器主從動齒輪嚙合間隙過大。

積碳過多導致發動機怠速不穩，進氣量受阻也會，清洗積碳能解決，點火系統故障和油壓不穩也會致怠速不穩，但這種情況不常見。

傳動裝置膠套老化、緊固件松散、車輛碰撞致轉向拉桿彎曲變形都會導致抖動，膠套老化更常見。

輪胎變形或輪轂軸承松曠會在行駛中讓方向盤抖動，踩剎車時方向盤抖動要考慮制動盤偏擺量誤差。

拉桿球頭或橫向推動桿球頭磨損在顛簸路面會讓方向盤抖動。

輪胎動平衡不準常見于鉛塊丟失或輪轂變形，做動平衡就能解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）