外置胎壓監測掉了不用慌，咱們有辦法解決。

首先得重新安裝。把氣嘴防塵蓋旋出來，套上防塵套，再旋進六角螺母，按照傳感器外殼位置標識，旋入對應的輪胎，用螺母扳手反向擰緊傳感器。之后，用肥皂水檢測一下有沒有漏氣，沒問題就安裝好了。

外置胎壓監測有不少優點，外觀好看小巧，傳感器重量輕，不影響輪胎動平衡，安裝也簡單，自己就能動手，城區使用足夠。

它由顯示報警器和四個胎壓傳感器組成，傳感器裝在氣門嘴上，頂開氣門芯，監測胎壓，通過藍牙信號把數值傳到顯示器上。

不過，外置胎壓監測也有不適合的環境，像常年雨水多、坑洼土路或山路多、氣溫低的地區，這些地方電池容易受影響。

另外，如果是因為沒正確安裝導致掉了，那按說明書正確操作就行，正確安裝有防盜和防甩飛功能，人力是擰不下來的。

當輪胎胎壓監測系統出故障，胎壓傳感器丟失，要檢修確保行車安全。胎壓監測系統簡稱“TPMS”。要是傳感器丟了，得及時換。系統故障時，輪胎氣壓警告燈閃約 1 分鐘，DIC 顯示“請檢修胎壓監測系統”，車能繼續開，但警報會一直有，所以得去 4S 店或汽車修理廠排除故障。

像 17 款科魯茲車型，胎壓監測掉了，要用專用胎壓檢測儀復位，先打開胎壓匹配模式，按左前、右前、右后、左后的順序激活傳感器，然后長按轉向燈桿頭部“SET/CLR”功能鍵，等小屏幕顯示“是否進行胎壓學習”，選“是”，按“MENU”確認。

總之，為了安全，出問題及時處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）