柴油發動機怠速發抖的原因主要有以下這些：

1. 噴油器故障。比如某一缸的噴油器油嘴偶件卡滯、霧化效果差，這會讓該缸無法正常或良好工作，從而引發怠速抖動。

2. 噴油泵供油不均。怠速時供油量不一致，各缸工作狀態有差別，致使發動機不穩定，出現怠速抖動。

3. 怠速調整不當。不合適的怠速設置會導致抖動，此時通過調整怠速供油螺釘能解決。

4. 氣門間隙問題。氣門間隙不合適影響發動機正常運轉，導致某缸工作不佳，造成怠速抖動。

5. 氣門密封不良。密封不嚴可能引起發動機高溫、機油不足，影響機件正常運轉，引發怠速抖動。

6. 發動機積碳嚴重。包括氣缸、節氣門、火花塞、進氣等部位的積碳，會吸收汽油，造成混合氣過稀，難以啟動，燃燒不充分，進而導致抖動。

7. 空氣濾清器堵塞。無法正常吸氣，使缸內混合氣濃度過高，不能充分燃燒，導致油耗增加、車身晃動。

8. 燃油問題。柴油使用一段時間后易產生膠質和水分，早上冷啟動時，噴油嘴內部膠質堵塞物會產生噪音和明顯抖動，熱車后堵塞物軟化，噴霧霧化性能提升，抖動和噪音消失。

解決辦法如下：

1. 經常清理發動機積碳。

2. 定期更換空氣濾清器，確保進氣順暢。

3. 更換火花塞。

4. 到 4S 店檢查維修。

5. 清理氣門及進氣道積碳。

6. 清洗噴油嘴，必要時更換。

7. 保持濾芯的經常更換，并做好油路清潔，可使用 PNF 類的清潔劑祛水除膠。小型柴油車油箱容量 69 升以上，一箱油用兩支清潔劑；69 升以內，一箱油用一支。連續使用三箱油，基本能改善抖動現象，后續按車輛行駛公里數使用。

8. 不要加注過多柴油，正常 12 - 15 天用完一箱油為宜。

9. 日常養護可加注 PNF 技術的清潔劑，做好油路清潔。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）