要接發電機插頭，得這么來。

首先，把發電機上自帶插頭的蓋子撬開拿掉，能看到里面有三個柱子，其中兩個柱子一樣長，接線就接到這倆一樣長的柱子上。

要是插座有兩根線，一根零線，一根火線，那就把普通插座的插頭換成發電機專用插頭，買來插座的線接到專用插頭上，兩根線分別接到打上紅圈的兩個柱子上，再用柱子上的螺絲把線固定好。

要是想把發電機電力接到市電上，直接把發電機插頭的線接到市電電線就行，這時候不用買插座。

對于汽油或柴油發電機，也是把自帶插頭蓋子撬開拿掉，同樣是接到那兩個一樣長的柱子上。這類發電機插頭和普通家庭插頭不一樣，廠家一般會建議買個插座替換普通插頭，再接上專用插頭。

要是兩相電接插座，得知道兩相電就一零一火，火線進開關，從開關另一孔接線到插座 L 上，零線接到插座 N 上，保護線接到開關 E 上。插座分兩孔和三孔，兩孔接反影響不大，三孔就有講究了，具體得看是哪兩根線。

再說發電機本身的接線，電動機有星形接法與三角形接法，能從端子盒看出來。接線端子通常有 6 個出線頭，上下兩個兩個一聯是三角接法，上面三個端子連起來是星形接法。

發電機主要有兩種接法，第一種是星形連接，把繞組 3 個末端連接作為公共端，由 3 個首端引出 3 條火線。12V 和 24V 接法一樣。

檢查發電機輸出接線時，要找到 B+、F、N、E，分別是正電極 B+（最粗）、勵磁端 F（細線）、中性端 N、第 3 端（有的圖未接線）、地 E（右側接外殼）。

汽車發電機有三個或四個接線柱，最粗的是火線 B，接蓄電池正極火線，較細的標有 F 的是磁場接柱，接調節器輸出端，標有 E 的是接地，可接鐵或蓄電池搭鐵線，四根線標有 N 的是中性點，一般可不接。

電機有兩種接法：三角形接法、星形接法。星形接法是三個繞組末端相連，首端接三相電源火線；三角形接法是三個繞組首尾相連，從三個頂點引出線接三相電源火線。

看接線盒短接片能知道接法，接線盒里六根接線柱，上面三根橫著接，下面三根接電是星接；豎著每倆倆接三列是三角接。

根線的電機接線方法：把萬用表直流毫安檔打到最小一檔，表筆接到三相繞組某一組兩端，電池正負極接到另一相兩個線頭。

電動機分星形接法和角形接法，3 千瓦以下用星接，端子排上有 6 個接線柱，上三個并在一起，三相火線分接下三個端子是星接。六個端子上下并接，分成三路，接入火線是角接。

大型電機還會接成星角啟動。

電動機接線常用三相交流電動機，三角形接法、星形接法，就是為了改變接法適應不同負載。

像嘉陵道同汽油發電機四孔插頭，這四孔插頭也叫三相四線插座，屬于三相電，有 3 條相線加一條零線。先買插座，把發電機上自帶插頭蓋子撬開，發電機放桌面，最左側 B+腳連接蓄電池正極的線。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）