電瓶充不進電可以通過以下方法解決。

先測量電池的容量和電壓，判斷是缺少電解液還是內(nèi)部短路。如果缺水，拆下電池修復(fù)。

大電流修復(fù)法要嚴格控制電流和時間，避免析氣發(fā)熱。補水修復(fù)法要按標準添加修復(fù)液。對于硫化程度不高的電瓶，修復(fù)后效果較好，嚴重的則要重新配組。

如果是多塊電池組成的電瓶，可分塊充電喚醒電池。也可用小一號的充電器先充，能充進電后再換原裝充電器。嚴重虧電的，可用 12V 充電器對每塊電池充電，或用小一號充電器。帶有修復(fù)功能的充電器對電池損傷導(dǎo)致的充不進電情況方便實用。

日常使用電動車，電池電量用到一半就充電，別等用完。電動自行車長期不用，充電器不工作，不是電瓶壞了，是充電器保護電路起作用。可送店里充電，自己充要在充電器和電瓶間串接限流電阻。比如串接白熾燈、大喇叭，不能用鐵絲。

使用時間長的電瓶沒修復(fù)價值，直接換新。短時間過度放電導(dǎo)致輕度硫化的，可用去硫化充電法，容量能恢復(fù)到 80%左右，輕度硫化小電流長時間充電可恢復(fù)，嚴重硫化修復(fù)麻煩，要放出電解液清洗后反復(fù)充放電，調(diào)整電解液密度。

發(fā)電機正常工作時蓄電池充不進電，可能是充電線路接頭松動銹蝕、極板硫化、缺少蒸餾水、充電過度、蓄電池疲勞損傷等。故障檢查先看接頭，再根據(jù)充電現(xiàn)象判斷極板是否硫化，要拆開修理或換極板、蓄電池。

蓄電池不充電，發(fā)動機工作時信號裝置能工作，停止時不能，可能是蓄電池損壞、極板硫化、熔絲熔斷、整流電壓調(diào)節(jié)器被擊穿，要檢查熔絲、導(dǎo)線、極板，硫化輕的可加蒸餾水長時間充電。

電解液消耗過快可能是充放電流大、極板短路、殼有裂縫、蓋無密封。要檢查用電設(shè)備、發(fā)電機、調(diào)節(jié)器，有裂縫要修補并補加電解液。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）