汽車冒藍煙是個讓人頭疼的問題，不過別擔(dān)心，咱們一起來解決。

如果汽車冒藍煙，可能是氣門油封老化、破損或損壞，氣門與導(dǎo)管間隙過大，這時候得更換全套氣門油封。

增壓器潤滑油路回油背壓力過高，要檢查增壓器是否漏油，回油管有無堵塞，還有廢氣閥是否損壞，要是有問題得及時處理。

活塞環(huán)口對齊、使用不合格或長時間未更換的機油，導(dǎo)致機油過稀燃燒不充分，得更換合格機油。

冷車大油門啟動也可能導(dǎo)致，所以要避免這種操作。還要盡量減少低速空負荷運行，防止導(dǎo)管油封過熱，潤滑油沿氣門導(dǎo)管進入燃燒室。

對于車齡較老的車，要常檢查缸體、活塞等部件密封性，發(fā)現(xiàn)藍煙及時修理。

機油添加要適量，過多過少都不行，定時檢查機油使用情況。

燃油箱油池油量過多，高速旋轉(zhuǎn)的曲軸會使油濺入燃燒室，把過多的油抽出就行。

閥門密封老化硬化，冷油從油封進氣缸，得換閥門。

PCV 閥卡住，可燃混合物進曲軸箱，導(dǎo)致機油劣化變薄進燃燒室，要換 PCV 閥。

發(fā)動機不正常磨損，比如摩擦部件未有效潤滑，引起嚴(yán)重磨損，機油進燃燒室產(chǎn)生藍煙，得確保發(fā)動機充分潤滑并及時換機油。

活塞和氣缸間隙過大，活塞環(huán)未清潔干凈，機油進氣缸冒藍煙，拆下汽缸蓋及活塞連桿等組件，檢查配合間隙，超過規(guī)定值的零件要更換。

機油加多也可能導(dǎo)致冒藍煙，通過機油尺判斷機油多少，根據(jù)情況放油或添加適量機油。

總之，汽車冒藍煙要及時檢查，找到具體故障原因維修，比如燒機油可能是機油添加過多或過少，調(diào)整就行。車輛使用年限長，缸體、活塞等零部件密封性差，得檢查更換損毀部件。氣門油封損壞或老化，更換就能解決問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）