剎車踩著軟的原因有很多。

比如制動系統漏油，密封膠圈老化就會這樣，換個新的密封橡膠圈就行。

剎車油變質也是常見原因，它有吸水性，用久了吸水量高，高溫時管路里會有空氣阻力，影響制動，要定期更換。

剎車片過度磨損得重視，車身會異常抖動，剎車距離延長還有異響，得趕緊換。

制動總泵損壞，像主缸和分泵的活塞密封不好或剎車管路斷裂漏油，看看有沒有剎車油滲漏痕跡，有就換制動總泵。

制動油管進氣會讓最大制動力明顯減弱，去維修公司給剎車系統排氣。

剛換完制動摩擦塊，新件和制動盤沒磨合好，多制動幾次就行。

高速、長下坡頻繁制動，動能變熱能，摩擦系數降低，制動效果變差。

車輛涉水或者制動盤沾污染物，比如水分、泥漿、油污，會影響制動。

車放久了制動盤生銹，得多次制動去除銹蝕物。

剎車油管進氣，在熄火狀態多踩幾下制動踏板至變硬，然后踩住踏板不放，若緩慢下沉就是進氣。

剎車油長期不換，里面雜質和水分多，影響制動力傳輸，要定期換，有條件做水分含量測試。

漏油或者剎車材質軟，還有剎車片變薄，剎車踏板行程變長，要換。

剎車油含雜質、剎車系統密封性變弱、制動管路內有空氣、制動總泵活塞泄壓回油、剎車分泵漏油，都得去修理廠維修。

剎車片材質不好，選品牌的。

剛換完剎車片，和剎車盤間隙沒吻合。

剎車油管堵塞要及時清理，剎車片磨損過度，每行駛 60000 公里或厚度磨損到 6mm 以下要換。

剎車油進水去修理廠修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）