電車充不上電可能有多種原因，咱們來一個個看。

首先是線路問題，得檢查充電回路連接是不是可靠，連線和插頭接觸好不好，有沒有“打火”燒弧現象，線路有沒有損傷、斷線。

其次是充電器，看它有沒有損壞，充電參數對不對，像初期充電電流得達到 1.6 - 2.5A/只，最高充電電壓要達到 14.8 - 14.9/只，充電浮充轉換電流達 0.3 - 0.4/只，浮充電壓達 14.0 - 14.4/只。

然后是電池內部，可能會有干涸現象，就是缺液嚴重。還有極板，出現不可逆硫酸鹽化，充電時電壓上升很快，存電少。

要是線路和充電器沒問題，那得檢查電池，干涸了就加蒸餾水或電解液維護充電。如果蓄電池之間電壓差別超過 0.3V，可能有不可逆硫酸鹽化，得換整組電池或激活。

要避免電池虧電，7 - 15 天充一次電。也別過度充電，充電器變綠后 1 小時內或充 8 - 10 小時就行，別超 12 小時。充電環境溫度 25 度最好，別在高溫或低溫環境充。

充電器可能故障，換同型號調試，或送修，先看看充電插口內孔有沒有磨損，不行再修或買新的。

電瓶故障像長時間不騎虧電餓死或損壞，得激活或維修。充電接口故障，可能氧化生銹，換接口或打磨接線柱。充電線路故障，檢查有無短路、松動，或換保險片。電池電路短路、保險絲熔斷，換保險絲。電源顯示屏內部電路壞了，送去維修。電池內保險絲斷了，去專賣店換。安全管與安全座、充電器與電源、插頭與插座接觸不良，重新插入或換線路。表盤電路板壞了，拆除或修理。

檢查充電進電端和出電端，進電端插電源，充電器軟啟動亮紅燈正常，出電端用萬能表測電壓，沒電壓就換充電器。用萬能表查電池充電口有無電壓輸出，沒電壓就去維修店。

看整車電源開關有沒有跳閘，跳閘就打開。

電池老化了，充放電次數用完或使用 3 年以上，活性物質下降，得換電池。

某一節電池故障，像鼓包、撞擊、欠壓、線體脫落，會充不進電，判斷方法是插電馬上紅燈變綠燈，或充滿電儀表盤顯示沒滿，換這一節電池。

電池虧電，長時間擱置沒及時充電，也會充不進電。

充電器有問題，電子元件或保險絲壞了，檢查修復，嚴重就換新。

電瓶有問題，像保險絲燒壞或短路，檢查維修，換保險絲。

線路有問題，插頭松動脫落或短路，插頭問題重新插拔，短路就修復損壞位置。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）