方程豹 5 和唐 DMP 都是不錯的車型。

先看車身尺寸，唐 DMp 為 4870*1950*1725 毫米，軸距 2820 毫米；豹 5 是 4890*1970*1920 毫米，軸距 2800 毫米，豹 5 更高大。

車身架構方面，唐 DMp 是承載式，輕量化好、油耗有優勢；豹 5 是非承載式有大梁，越野時車身不易變形，適合真越野。

越野性能上，唐 DMp 是“假越野”，電動四驅有一定脫困能力但越野易傷車身；豹 5 全系四驅，標配后橋差速鎖還有扭矩放大擋，是真越野。

價格上，唐 DMp 尊享型、旗艦型 22.98、24.98 萬元，無差速鎖，戰神版 26.98 萬元有后橋差速鎖；豹 5 探索版、豪華版 23.98、27.98 萬元有后橋差速鎖，領航版、旗艦版 25.98、30.28 萬元有前、后橋差速鎖。都有差速鎖時，豹 5 起售價比唐 DMp 戰神版低 3 萬元。

純電里程不同，豹 5 WLTC 工況純電里程 100 公里，唐 DMp 是 189 公里。

性能上，唐 DMp 4.3 秒破百，豹 5 4.8 秒破百，0.5 秒差異實際體驗可忽略。

如果您更看重越野性能和價格，豹 5 是更好的選擇。要是對純電里程要求高就選唐 DMp。

方程豹 5 基于比亞迪 DMO 混動越野平臺打造，售價比唐 DMP 便宜，可選性高，能家用、旅行和越野。外形硬派，動力性能強悍，車身尺寸大，內部質感好，空間有保障，接近角、離去角和最大爬坡角度表現不錯，通過性和越野性能佳。

動力配置方面，搭載 1.5T 縱置發動機和雙電機，馬力強，百公里加速快，油耗低，只喝 92 號油，匹配油箱大，純電續航里程 125 公里，配備種植 EHS 電混系統，動力輸出強大。

底盤扎實，前懸掛雙叉臂式，后懸掛雙叉臂式，車身采用非承載式，具備低速四驅、坦克掉頭、蠕行模式，低配車型配后橋限滑差速鎖和中央差速鎖，除入門級外有前橋限滑差速鎖，頂配車型支持軟硬高低調節。

缺點方面，部分車主覺得儲物空間少、配置雞肋、車身部件異響、后備箱空間小。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）