奧迪 A6L 最適合幾個缸？

從多方面來看，奧迪 A6L 的六缸發動機在品質感方面表現出色。奧迪 A6L 55 TFSI 搭載的 EA839 3.0T 渦輪增壓發動機是目前主流豪華品牌中大型車中為數不多的六缸機。

六缸發動機在動力輸出質感上明顯優于四缸，氣定神閑、游刃有余。從動力角度，2.0T 四缸發動機能滿足大部分消費者需求，但從品質感考慮，六缸是更好選擇。

與六缸發動機匹配的是 DL382 7 速雙離合變速箱，雖型號結構與 2.0T 車型所搭載的相同，但內部零部件經過強化，能滿足 3.0T 發動機強度需求。不過這臺變速箱在低擋位換擋偶爾有闖動，整體換擋速度一般。

48V 混動系統在智能滑行方面有作用，對換擋平順性幫助不大。加速測試中，7 速雙離合變速箱允許最高起步轉速約 2500rpm，適時四驅系統能快速分配動力，輪胎無打滑，最終 0-100km/h 加速成績 5.62 秒。

在車型配置方面，40TFSI 豪華致雅/動感型雖是入門版，但配置豐富，不過搭載 2.0T 低功率發動機動力稍弱。45TFSI 臻選致雅/動感型增加 2.4 萬元，更換 2.0T 高功率發動機，駕駛更輕松，增加了后排照顧功能。45TFSI quattro 臻選致雅/動感型再增加 3 萬元，有四驅版本，提升行駛穩定性，還加入 360°影像等功能，性價比高。55TFSI quattro 尊享致雅/動感型價格再提升，配置有一定增加。55TFSI quattro 旗艦致雅/動感型作為頂配車型，配置豐富，但價格較高。

綜合來看，奧迪 A6L 的六缸車型在動力和品質感上優勢明顯，但也存在油耗較高、保養成本較高的問題。如果追求品質感和強勁動力，六缸車型是不錯選擇；若考慮性價比和日常使用成本，2.0T 車型也能滿足需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）