星途攬月使用的發動機是渦輪增壓發動機，具體型號為 SQRF4J20C。

這款發動機有著諸多出色的特點。它采用橫置布局，排量為 2.0L，有 4 個氣缸和 4 個氣門。最大馬力可達 261Ps，最大功率為 192KW，最大功率轉速為 5500rpm，最大凈功率為 183kW，最大扭矩為 400N·m，最大扭矩轉速為 1750 - 4000rpm。

在性能方面，它堪稱強勁。比如最大馬力可達 254 匹，最大扭矩能達到 390 牛·米，動力儲備相當于傳統 3.5L V6 自然吸氣發動機。定位大 7 座 SUV 的攬月憑借這套動力系統甚至能夠跑進 8 秒。而且在低扭下表現很好，渦輪遲滯被控制得很棒。這主要得益于更先進的增壓器匹配技術，渦輪尺寸達到同級最小，葉片質量更輕，能讓動力輸出的爆發點提前至中低轉速區間。還使用了 VVT 中置技術，縮短油路，使發動機響應速度提升 30%。同時采用電子控制增壓器，通過 ECU 電控技術，根據不同工況控制增壓器，提升百公里加速性能和超車工況。

在燃油經濟性上，它使用了第二代智能熱管理系統，能夠達到 38%的黃金熱效率，升功率高達 93.5kW。配合高達 1:10.2 的高壓縮比，在小負荷應用米勒循環技術，提前關閉進氣門，確保進氣量的同時縮短進氣時間，降低泵氣損失；在大負荷應用米勒循環技術，提前關閉進氣門降低壓縮上止點燃燒氣溫度，減弱爆震傾向，提高燃燒效率，大大提升燃油經濟性。

在輕量化方面，使用鑄鋁缸體，輕質鋁合金材料占發動機總質量 38%以上，總重量僅為 137.5kg。還奉行“在合適的地方，用合適的材料，以合適的方法，追求極致輕量化”原則，通過一系列集成式功能設計，如正時罩蓋集成懸置支架功能減重約 1.2kg，缸蓋集成排氣歧管減重約 2.3kg。

為提供靜謐駕乘感受，使用 LUK 鐘擺式雙質量飛輪、AAM 剪式雙平衡軸以及 NOK 彎扭減振器等“黑科技”，將發動機怠速聲壓級降至 61.8 分貝，車內聲壓級低至 39 分貝。還通過第二代智效燃燒系統及 350bar 超高壓直噴系統，最大化降低功率損耗，滿足歐六排放標準。

在保養方面，需要定期更換發動機機油和機油濾芯，定期清洗曲軸箱，保持發動機曲軸箱通風良好，定期保養水箱，進行燃油系統的保養清洗，并定期清理發動機氣門處積碳。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）