汽車壓力傳感器有燃油壓力傳感器、機油壓力傳感器、空氣壓力傳感器、輪胎壓力傳感器、制動壓力傳感器、冷卻液壓力傳感器、進氣歧管絕對壓力傳感器、增壓壓力傳感器、氣缸燃燒壓力傳感器、軌壓傳感器、大氣壓力傳感器、壓差傳感器、尿素壓力傳感器等。

燃油壓力傳感器用于監測燃油系統壓力，保障發動機正常啟動和運行。

機油壓力傳感器檢測機油壓力，防止發動機因油壓過低受損。

空氣壓力傳感器測量進入發動機的空氣壓力，以便調整點火提前角等參數。

輪胎壓力傳感器實時監測輪胎氣壓，確保行駛安全舒適。

制動壓力傳感器檢測制動系統壓力，保證車輛安全制動。

冷卻液壓力傳感器監測冷卻系統工作狀態，避免過熱故障。

進氣歧管絕對壓力傳感器在 D 型 EFI 系統中采用間接測量方式，依據發動機負荷變化測進氣歧管內絕對壓力相對值，從而測算進氣量。

增壓壓力傳感器通常裝在增壓發動機上，檢測渦輪增壓器工作情況，將變化量轉為電信號給電子控制單元，以控制噴油脈沖和增壓器壓力。

氣缸燃燒壓力傳感器分直接型和墊圈形，前者可線性檢測，后者裝配性好，都用于向 ECU 提供燃燒壓力信號，助于控制最佳點火時間與氣門正時等。

軌壓傳感器用于監測軌道內燃油壓力。

大氣壓力傳感器能為車輛提供外界大氣壓力數據。

壓差傳感器可測量壓力差。

尿素壓力傳感器監測尿素壓力。

總之，不同的汽車壓力傳感器各有其獨特作用，共同保障汽車的正常運行和性能優化。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）