車輛空調不制冷，可能是這些原因：

制冷劑不足或泄漏。制冷劑消耗完會制冷不足，泄漏則會讓空調內外機正常工作但沒制冷效果。解決辦法是添加制冷劑，泄漏的話要檢查管路、空調泵、冷凝器、蒸發箱等部件是否有損，更換有問題部件，添加制冷劑時還可加熒光劑，用熒光燈檢查泄漏點并更換部件。

冷凝器太臟。空調使用久了不清洗，雜質包裹冷凝器，沒法正常散熱，停車開空調不制冷，行駛中能制冷可能就是這原因。用高壓水槍清洗冷凝器散熱片，再用高壓氣槍吹干。

空調濾芯過臟。臟濾芯會堵住冷風，導致制冷效果不明顯，清洗或更換就行。

干燥罐內防潮劑吸濕飽和。氟利昂流通不暢，會影響制冷，停機等冰熔化能暫時解決，根治得更換防潮劑，抽真空并注入新制冷劑。

壓縮機故障。壓縮機電容毀壞或不良，或者內部活塞環、離合器吸盤損壞等，導致無法工作，要去汽修廠檢修。

空調泵內部損壞。出現異響，得更換空調泵，去汽修廠檢修。

內機風扇損壞。長時間使用導致故障，更換風扇，去汽修廠檢修。

壓縮機皮帶松弛。制冷壓縮機工作時打滑，傳動效率下降，制冷能力降低，有“吱吱吱”響聲可能就是皮帶過松，更換皮帶，去汽修廠檢修。

汽車沒正常啟動。油電混合的車可能出現，熄火后剎車離合踩到底重新點火，正常啟動后空調就能工作。

制冷劑過多。維修時加注過多影響散熱，制冷量會變小，從干燥罐上方液體鏡觀察，過多可在低壓側維護口慢慢釋放。

制冷系統進水。干燥罐干燥劑飽和無法過濾水分，制冷劑循環不暢，停機等冰融化能暫時解決，要更換干燥劑或干燥罐，抽真空并注入新制冷劑。

系統中有空氣。導致制冷管壓力過高，制冷劑循環不暢，制冷不足，這通常是密封不良或維修時抽汽不完全造成的。

壓縮機傳動帶松動。工作時打滑，傳動效率下降，制冷量降低，發動機停機時用手轉動傳動帶，角度太大要擰緊，太緊要松一點，緊固無效或損壞就更換。

冷凝器冷卻能力下降。表面被油污或雜物覆蓋，散熱風扇故障也會影響，用軟刷清除污垢，排除風扇故障。

總之，汽車空調不制冷的原因多樣，遇到問題可先自行排查，解決不了就去汽修廠檢修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）