方程豹豹 5 的輪胎升降表現出色。

它的接近角達到 35°，離去角 32°，縱向通過角 20°，最小離地間隙 220 毫米。在高配車型搭載云輦 -p 懸架后，將車身升高，接近角最大可達 39°，通過角 27°，離去角 35°，離地間隙 310 毫米。這樣的參數使得車輛能輕松應對各種復雜路況。

豹 5 原廠配備的輪胎有多種選擇。比如 20 寸的倍耐力 Scorpion 夏季胎，主打公路操控性能，節能、防滑、靜音，濕地抓地力和舒適性都不錯。還有米其林 PS EV 輪胎，節能、靜音，濕地抓地力強，操控極限高。

對于輪胎的選擇，要根據個人需求和車輛使用場景來決定。城市露營選手，原廠 20 寸套裝基本能滿足需求。長途自駕中輕度穿越用戶，可換上中輕度越野性能的 AT 胎，如倍耐力 275 55 20ATR/275 60 20ATP，能適當增加離地間隙和緩沖能力。越野玩家則可選擇固鉑 AT3 XLT 輪胎等，通過性和可靠性更好。

另外，方程豹豹 5 的 AT 胎越野性能出色。在攀爬能力方面，即便面對 10 多米高、超過 40 度坡度的鋼結構窄橋，豹 5 也能憑借出色的動力和底盤設計輕松應對。車內中控大屏能清晰展示底盤動態，讓駕駛者心中有數。脫困能力上，豹 5 搭載的動力系統，1.5T 發動機加電機的組合綜合扭矩高達 760 牛·米，再加上智能電四驅系統，能根據路況實時調整前后輪動力分配，使其在困境中也能迅速擺脫。穩定能力更是豹 5 的一大亮點，比如在單邊斜坡路線車輛傾斜角度超過 30 度的情況下，“高懸架、低重心”的設計依然能保證駕駛的平穩性。在雪地行駛時，豹 5 同樣表現出色。非承載式車身能有效應對雪地的顛簸和沖擊，強大的動力輸出讓起步和加速輕松自如。雪地模式下 ABS 調教會相應調整，避免溜坡打滑，保障行駛安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）