西安奧迪 A4L 擺臂總成的情況得具體來看。

如果是老款奧迪 A4L，行駛五年或 10 萬公里以上，擺臂的膠套可能老化開裂。要是只是膠套有問題，球頭和小膠套沒問題，對于下擺臂可以考慮只換膠套。但普通維修廠一般沒壓力機設備，沒法單獨換膠套，可能會整個更換。更換時要選靠譜配件，像倫福德貓頭鷹的原廠配套件就不錯，原車就是倫福德代工的，價格合理品質有保障，也可以選原廠件，不過價格高些。別選小作坊或不知名廠家的雜牌，可能存在鋁合金強度不夠、尺寸偏差、球頭和膠套不耐用等問題。更換過程中要檢查下擺臂球頭及方向機與羊角連接外球頭是否漏油或者松動，用手抓住剎車盤用力擺動就能查看，還能順帶解決卡鉗異響等問題。

20 款奧迪 A4L 的前擺臂表現出色。其連桿和擺臂等組件采用鋁合金材質，高速行駛時更靈活、輕便且支撐性好。結構上，采用一體式前副車架以及 X 形加強結構，在保證懸架穩定連接的同時減輕副車架重量。駕駛感受上，有助于提升操控準確性，讓行駛更穩定舒適。要是前擺臂出問題需更換，價格大概在 650 至 950 元，建議去 4S 店預約購買安裝，預約工時費會有打折。拆卸前擺臂要用專用工具擰下輪轂螺母拆下并清理干凈。

奧迪 A4L 后輪上下擺臂使用中可能出現膠套老化、開裂，導致底盤異響，行駛質感下降，比如過減速帶咯吱咯吱響，高速遇不平路面或剎車時出現側向滑動等。解決辦法有多種，可以直接更換整個下擺臂，原廠件價格貴，4S 店報價通常一個就高達 4700 元。也能在網上買非原廠件找路邊店換，花費大概 1200 元左右，但非原廠件耐用性可能差些。還能單獨更換膠套，價格相對便宜，幾百到一兩千都有，不過很多大型修理廠只換擺臂總成，小作坊雖能換膠套但要價高還可能壓壞鋁質擺臂不負責。另外，更換擺臂后可能要做四輪定位，不然會影響車輛行駛穩定性和操控性。

像 18 款 A4L 換下擺臂總成后過坑洼路有咚聲，可能是換的副廠件質量不行，換成倫福德的可能會好點。總之，奧迪 A4L 擺臂總成要根據實際情況選擇合適的維修或更換方案。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）