嵐圖 free 24 款的電瓶表現不錯。

其原廠小電瓶是理士的 40Ah 蓄電池，容量相對較小。如果您想更換容量更大的小電瓶，得先看看前艙放蓄電池的位置夠不夠大。就算能升級到 50、60Ah 的電瓶，要是不注意正確使用，電量也可能很快耗盡。

在日常使用中，有很多情況要特別留意，避免小電瓶虧電。比如貼車衣等長時間施工時要讓車輛處于上電狀態，長時間開門時也要上電。露營時若帳篷離車近會讓車輛無法休眠耗電，要在車機上關閉相關功能，手機也關閉藍牙。車輛停一夜動力電池減少 3%以上且每天如此，聯系售后檢查，可能需校準小電瓶電量。車輛充電結束后有條件拔掉充電槍。車輛長時間不用、停駛，要斷開小電瓶負極或每周上電半小時以上。

在車機設置中開啟離車自動鎖車和靠近自動解鎖功能，下電離開車輛后未離太遠，車機藍牙不定時搜索周邊鑰匙可能導致小電瓶虧電，離車不遠時最好關閉靠近解鎖功能。在車上坐著等人或休息不上電會讓小電瓶一直耗電，若要在車里呆較長時間不要下電，這樣動力電池會持續給小電瓶補電。

嵐圖 free 24 款的電池在續航、能耗、技術、安全性等方面表現出色。老款嵐圖 FREE 電池容量 33KWH，純電續航里程 CTLC140KM、WLTC123KM，個人實測純電續航約 130 - 150KM，OTA5.0 后強制純電續航約增加 10%，最高可達 160 - 170KM。冬季電耗在 22 - 23kwh 左右，春秋季電耗在 20 - 22kwh 左右，夏季電耗在 19 - 20kwh 左右，純電續航與官方數據吻合，夏季多次超過官宣數據。

新款嵐圖 FREE 電池容量 39.2KWH，純電續航里程 CTLC210KM、WLTC160KM，個人實測秋冬季純電續航約為 150 - 180KM。嵐圖 FREE 318 電池容量 43KWH，純電續航里程 CTLC318KM，其對電驅動系統進行多方位邏輯改變和升級，應用超薄硅鋼片和低渦損技術的 8 層扁線 HairPin 電機，電驅高效區占比大于 90%，提高電能使用效率。還搭載“世界十佳混合動力系統”的 1.5T 增程器，系統綜合續航達到 1458km，即便虧電四驅饋電油耗 6.69L/100km，兩驅饋電油耗 6.19L/100km。

而且嵐圖 FREE 的電池在安全性方面表現優異，例如遭受猛烈撞擊后僅直接撞擊電池部分起火，其他電池無恙。在國標動力鋰電池的安全性測試項目基礎上做了疊加，通過眾多極端嚴苛測試，模擬用戶用車場景，保障全生命周期電池性能。純電續航提升，充電功率達到主流水平，最大充電功率能到 60 - 70 千瓦，能耗控制也出色。

總之，嵐圖 free 24 款的電瓶和電池整體表現良好，能滿足用戶的各種出行需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）