嵐圖 free 前大燈總成相當不錯。

它由多個 LED 組成，內部配備了先進的光學模組，供應商有保障。普通近光時約 7 個燈珠工作，自動頭燈在時速 60km 以上工作，低于 40km 關閉，低速時能高低調節。

從車燈發展歷程來看，相比以往的煤油燈、乙炔燈、白熾燈、鹵素燈、氙氣大燈等，嵐圖 FREE 的 LED 矩陣大燈有巨大進步，具有耗電量低、穩定性好、體積小等優點。

與其他車型相比，嵐圖 FREE 大燈表現出色。比如某來的大燈遠光集成且帶一個透鏡，轉向時會增加照射范圍但不是 AFS，某想的大燈則更差，是普通 LED 且連透鏡都沒有。

在實際使用中，矩陣大燈的自適應遠光功能成熟，能自動規避前方、側方及對向車輛，避免造成困擾。而且在各種路況和天氣條件下，比如城市道路、鄉村小路、晴朗夜晚、雨霧天氣等，都能提供清晰安全的視野，還能根據車速和道路情況自動調整燈光照射范圍，讓駕駛更輕松便捷。

此外，矩陣大燈節能環保，能更有效地利用光源，降低能耗，為環保做貢獻。

不過，也有人覺得嵐圖的大燈照射距離近，燈光太低，不夠亮，達不到用車需求。這時可以考慮改裝，像 4 近 4 遠的改裝方案，無切割、無破線。先拆下前保險杠和大燈，清洗干凈后放進烤箱烤半小時，拆下密封膠和面罩、里面的罩子，改裝近光燈和遠光燈，采用雙光透鏡玻璃材質，質感更好。改好后原位安裝固定，安裝里面和表面的罩子密封好，外觀與原車大燈基本一樣，很難看出改裝痕跡。改裝后的近光燈照射距離遠、范圍廣、燈光亮，遠光燈照射范圍更大，在高速上能照亮前程。

總之，嵐圖 free 前大燈總成整體出色，能為駕駛者帶來良好的照明效果和駕駛體驗，即便進行改裝，也能在不破壞原車結構的基礎上達到更好的照明效果。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）