防傾桿的作用可不少！

它能防止車身在轉彎時發生過大的橫向側傾，防止汽車橫向傾翻，還能改善平順性。

防傾桿是用彈簧鋼制成的扭桿彈簧，形狀呈“U”形，橫置在汽車的前端和后端。當車身側傾時，兩側懸架跳動不一致，它就會發生扭轉，桿身的彈力會成為繼續側傾的阻力，起到橫向穩定的作用。

而且，防傾桿能改變側滑角，改善車輛轉向不足或轉向過度的現象。比如增加車輛轉向過度的趨向，可以給車輛增加后防傾桿，或者增加原來后防傾桿的剛度。

防傾桿還能配合懸掛彈簧起作用。當一邊懸掛被壓縮，它要克服這邊的彈簧彈力以及另一邊彈簧的部分彈力。找到正確尺寸的防傾桿很重要，有時添加防傾桿還需要換用更軟的彈簧。

現在還有主動式防傾桿，它可以通過電控來改變防傾桿的剛度，實現車身側傾最小化。相比傳統機械式防傾桿，它能提前阻止車輛側傾，作用速度更快。

不過要注意，防傾桿不是獨立工作的，只有左右兩輪分別通過凹凸不平路面，水平高度不一樣時，它才會產生防傾阻力抑制車身滾動。而且防傾桿的剛度過強，可能會造成車輛過彎時內輪離地，影響抓地力和操控性。

對于不同車型，安裝適合的防傾桿很關鍵。比如前驅車偏向轉向不足，可以增強車輛后防傾桿的剛度。在改裝防傾桿時，要考慮車輛的懸掛設定、彈簧等因素，還要選擇大品牌、經過檢驗和測試的產品。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）