變速器裝配要注意以下設置：

首先，全部零件應徹底清洗并用壓縮空氣吹凈或擦干。各軸承及鍵槽在安裝前，要涂以齒輪油或機械油。裝入軸承時，可用銅棒在軸承四周勻稱敲入，或把軸承在機械油中加熱到 60 - 100 后裝入，不能用手錘直接敲擊，以免損傷軸承。

然后是具體部件的裝配。裝中間軸時，先將相關齒輪、墊圈、軸承等裝上，再裝固定螺母和軸承蓋，裝完后檢查齒輪端面與殼體的間隙，一般為 0.10 - 0.35mm，間隙過大要調整。裝倒檔軸時，先將軸承和隔離環裝入齒輪孔，放進殼體內，再裝入倒檔軸和鎖片，其軸向間隙為 0.10 - 0.35mm，與中間軸倒檔齒輪嚙合間隙一般不超 0.70mm，還要檢查齒輪端面圓跳動量和嚙合印痕。裝第一軸時軸向間隙不得超 0.30mm，同時檢查常嚙齒輪嚙合情況。裝第二軸時，按順序將相關部件套上，裝好后檢查相關間隙，間隙不當可通過更換墊圈和選擇不同長度的襯套調整，最后扭緊固定螺母，檢查第二軸軸向間隙。

在變速器蓋及操縱部分的裝配中，裝叉軸要在空檔位置，安裝鎖止裝置的彈簧及鋼球時要注意防止鋼球飛出，裝復倒檔鎖銷要調整好螺母，叉軸裝完要用鐵絲鎖好固定螺釘，檢查操縱部分的定位、互鎖裝置是否正確完善。

另外，裝配自動變速器時，裝配前所有部件要通過檢驗，活塞組件不拆。注意裝配標記、裝前潤滑，專用工量具正確使用，規范操作。安裝后行星排、二檔制動鼓、一、倒檔組件及輸出軸等部件時要小心謹慎。

對于變速器的調整，齒輪端面與殼體之間的間隙一般應為 0.10 - 0.35mm。齒輪在軸上的軸向間隙為 0.10 - 0.35mm，可加墊圈調整。軸的軸向間隙一般為 0.10 - 0.40mm，可在軸承蓋內增減墊片調整。要檢查各檔齒輪的嚙合與傳動狀況，齒的嚙合痕跡應大于全齒工作面積的三分之一，常嚙齒輪的齒側隙應為 0.15 - 0.50mm，接合齒的側隙應為 0.10 - 0.40mm。更換變速齒輪時，相互嚙合工作的一對齒輪要成對更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）