IVT 無級變速箱是一種性能出色的變速器。

首先，它在換擋邏輯方面表現優異，更接近 AT 變速箱，實際駕駛時卻有 CVT 變速箱的特點。

在駕駛感受上，IVT 變速箱能減少換擋時的頓挫感，讓油門深淺不同時帶來的平順感更強，增強了起步動力的可靠性。

與 CVT 變速箱相比，IVT 變速箱的性能更好。在車輛受到損耗時，IVT 變速箱的車開起來更加順暢，而 CVT 變速箱可能會給人一種頓挫感。

IVT 變速器最初由英國的 Torotrak 公司開發并注冊專利。

在機械性能方面，IVT 作為一種可以承受較大載荷的無級變速器，具有獨特的優勢。比如在一些搭載 IVT 變速箱的車型中，如起亞 K3 的 IVT 版，其 1.5L 自吸發動機與 IVT 變速箱的匹配，讓車輛在行駛中動力輸出較為平穩，燃油經濟性表現良好。

像全新一代傲跑搭載的 IVT 變速箱，在啟動時沒有突兀的抖動，動力響應積極，在各種駕駛模式下，如普通模式，都能有順滑的表現，日常駕駛沒有明顯頓挫感。而且其底盤懸架調校也頗為出色，能夠有效過濾細碎顛簸，駕駛體驗舒適。

總之，IVT 無級變速箱具有換擋平順、動力響應積極、可靠性強等優點，能為駕駛者帶來良好的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）