林肯領航員剎車油排空可以這樣操作：

首先，準備好工具，比如千斤頂、頂架等。用千斤頂頂起車輛并固定好，或者開一條溝。

然后，安排三個人分工合作。第一人負責松開四輪制動缸的空氣螺釘，第二人進入駕駛座踩下制動踏板，第三人負責抬起發動機蓋，擰開制動儲液罐加注口蓋，準備補充制動油并注入主缸容器。

接著，按照順序松開四輪制動缸的放氣螺釘。將透明塑料管套在從動泵的放氣螺釘上，管的另一端放入裝有制動液的容器中。

之后，第二人持續踩下制動踏板，直到所有不良制動油被釋放。在這個過程中，第三人要將新的制動油連續注入制動總泵上方的容器中，注意不能讓制動油排盡，避免空氣進入各制動油管。

剎車油更新后，第一人先擰緊四輪制動分泵的放氣螺釘，然后充氣。

排放空氣時，要按照右后輪、左后輪、右前輪、左前輪、離合器總泵的順序執行。具體操作是連續踩下制動踏板 5 - 6 次，然后保持住。此時，立即松開對應車輪制動缸的空氣螺釘并立即擰緊，重復此動作，直到制動油從空氣螺釘以直線噴射（強力噴射且無氣泡）。

另外，還有幾種常見的剎車油排空方法。比如早期路邊攤常用的方法，一個裝滿水的瓶子通過軟管連接到放油口，一人在車內踩剎車，另一人觀察污油排出情況，然后添加新油，繼續踩剎車，直到出油口放出清澈新油且水瓶內無氣泡。普通修理廠常見的是用真空抽油機從放油口吸出剎車油，然后加入新油繼續吸，直到排出的剎車油清澈無空氣。還有用剎車油更換機更換的方法，在全封閉情況下，新油被壓入，污油被氣壓噴出，但這種設備價格貴且功能單一，只有實力較強的維修店和 4S 店才會購買。

總之，林肯領航員剎車油排空要注意操作規范，確保排空效果，保障剎車系統正常工作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）