如果上汽大通 G10 2.0 發動機需要大修，以下是一些關鍵的處理辦法。 首先是正時問題。大修時要特別注意對正時，這需要準確的操作和相應的技術知識。 對于大修后發動機出現的各種異常響聲，比如熱車怠速響且加油門響聲增大的情況，要測量氣門間隙，檢查是不是瓦響、活塞銷響。同時，測量機油泵的壓力也很重要。用內窺鏡查看缸筒內是否有拉缸現象也不能忽視。 如果大修后機油壓力低，一打火就顯示壓力低且啟動不了，在沒有檢測設備的情況下，要檢查機油泵鏈條，確認其是否正常。 還有大修后打不著火且繼電器發出異響的情況，這時需要檢測啟動繼電器的四個針腳電壓是否合適，或者跨接啟動機試試。 另外，大修完發車顯示機油壓力低然后不著車，很可能是正時對錯了，要先檢查正時鏈條。 總之，上汽大通 G10 2.0 發動機大修是個復雜的工作，需要細致、專業的處理，每一個環節都不能馬虎，這樣才能確保發動機大修后正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）