紅旗 H5 既有油電混動車型，也有插電混動車型。 紅旗 H5 的油電混動車型，發動機最大功率 124 千瓦，峰值扭矩 258 牛·米，配備的永磁同步電動機總功率 140 千瓦，總扭矩 280 牛·米，匹配 E-CVT 無級變速箱。在動力表現上，電機的介入讓起步動力反饋及時，深踩油門也沒有遲疑，在市區行駛能降低油耗，車內靜謐性不錯。 其外觀延續家族式設計，直瀑式進氣格柵搭配熏黑處理的中網與兩側大燈相連，車身線條流暢，A、B、C 柱做了熏黑處理還有鍍鉻亮條包裹，尾部有貫穿式尾燈和雙邊共雙出排氣布局，整體簡潔大方、耐看。 內飾采用 Y 字型座艙布局，以深色為主，多處有軟性材質填充，搭配真皮方向盤和 253 色車內氛圍燈，配備 12.3 英寸全液晶儀表盤和 12.6 英寸中控屏，內置紅旗智聯車機系統，功能豐富，還有 8 個揚聲器和丹拿音響系統。 空間方面，整車尺寸長寬高分別為 4988mm、1875mm、1470mm，軸距為 2920mm，后排空間寬敞，能滿足日常使用。配置方面，有車道偏離預警、前方碰撞預警等主動和被動安全配置，搭載 L2 級輔助駕駛系統。 紅旗 H5 插電混動版本，從諜照來看，外觀內飾與燃油車型沒有明顯不同，前臉部分直瀑式的大嘴格柵，車身側面修長且有溜背效果，左后翼子板處有雙口充電接口。 內飾方面，前排縱向的懸浮式中控屏幕配懸浮式液晶儀表盤組成的雙屏系統，展翼式的中控臺面，精致的電子擋桿等元素都有。后備箱部分因放置電池機構，可能會對儲物性能造成一定影響。 動力方面目前暫無詳細信息，預計會采用 1.5T 發動機+電機組成的插電混動系統，據說純電續航里程達 200km，并且同時具備快充和慢充。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）