極氪屏幕出現(xiàn)紅色警告，通常是由于動(dòng)力電池故障觸發(fā)了保護(hù)機(jī)制。 比如近期網(wǎng)傳的極氪 001 在地庫(kù)停放時(shí)車輛冒煙，車內(nèi)屏幕顯示“動(dòng)力電池?zé)崾Э兀?qǐng)立即遠(yuǎn)離車輛，撥打報(bào)警電話”。經(jīng)過(guò)調(diào)查，這是因?yàn)閯?dòng)力電池故障，觸發(fā)了動(dòng)力電池保護(hù)機(jī)制，同時(shí)冷卻液從副水壺旁通閥溢出，產(chǎn)生了煙霧和氣味，但現(xiàn)場(chǎng)并未發(fā)生火情，電池外部也暫無(wú)著火痕跡。 我國(guó)在 2020 年 5 月發(fā)布了強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)定電池單體發(fā)生熱失控后，電池系統(tǒng)應(yīng)在發(fā)生危險(xiǎn)前 5 分鐘，通過(guò)明顯的信號(hào)裝置向駕駛員提示報(bào)警信號(hào)，以確保乘員有足夠的時(shí)間安全逃生。極氪的這次預(yù)警正是符合相關(guān)規(guī)定的。 極氪在安全方面做到了面面俱到和精益求精。極氪 001 的動(dòng)力電池組經(jīng)過(guò)了 218 項(xiàng)的系統(tǒng)級(jí)測(cè)試，675 項(xiàng)零部件測(cè)試，涵蓋 6 大極端工況，10 項(xiàng)遠(yuǎn)超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)苛安全測(cè)試。 還通過(guò)了 800℃的高溫加熱測(cè)試、48 小時(shí)的浸水試驗(yàn)、從 4.9 米高空跌落試驗(yàn)等在內(nèi)的 472 項(xiàng)嚴(yán)格檢測(cè)，測(cè)試難度遠(yuǎn)超國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的 122%。 極氪全系車型標(biāo)配 NTP 無(wú)熱蔓延不起火技術(shù)，通過(guò) BMS 熱量監(jiān)測(cè)、自動(dòng)預(yù)警、被動(dòng)隔熱、主動(dòng)冷卻、快速切斷等 8 大安全防護(hù)措施，將電池包熱失控的風(fēng)險(xiǎn)降低到無(wú)限接近于零。 極氪 001 出眾的安全性能，還得益于 SEA 浩瀚架構(gòu)提供的強(qiáng)大底層能力，以全球五星安全標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)，在國(guó)內(nèi)外屢獲殊榮。 總之，極氪屏幕出現(xiàn)紅色警告雖然讓人緊張，但這也反映了其在安全保障方面的嚴(yán)格和有效，消費(fèi)者不必過(guò)于驚慌，應(yīng)及時(shí)聯(lián)系相關(guān)人員處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）