紅旗 H9 2020 款碰撞測試情況相當出色。 在車頭碰撞測試中，以 50km/h 的時速正面 100%面積撞擊固定障礙壁，高強車身最大限度保證了結構完整，車門能正常打開，8 氣囊全部彈出，駕乘人員頭部和腿部受到良好保護。 其得益于業內獨創的“9H”超強籠式車身結構，通過縱梁、B 柱和門框等部位結合形成 9 個 H 形組合架構，大幅強化車身安全性和剛性，為乘客提供全方位保護。 側面碰撞測試，可變形移動壁障以 50km/h 速度撞擊車輛側面，車身有效吸收撞擊力，構建了“生存空間”。 這歸功于車身大面積應用高強度鋼與超高強度熱成型鋼材質，高強度鋼與超高強度熱成型鋼使用比例高達 67.7%，增強了“9H”結構的堅固性。 在 C-NCAP 中汽評測指數中，綜合得分率 90.7%，星級安全排行榜 NO.29。乘員保護權重占比 70%，得 65.394 分；行人保護權重占比 15%，得 11.044 分；主動安全權重占比 15%，得 14.270 分。 紅旗 H9 還進行了雙車高速追尾碰撞測試。H9 轎車以 50kph 速度追尾靜止貨車后，又遭后方 HS5 以 50kph 速度追尾。在如此嚴苛考驗下，H9 和 HS5 各項數據指標表現優異。 車身結構方面，A 柱、門檻等主要承載結構無失效，乘員艙結構完好，兩側車門可正常打開，燃油系統無泄漏。 約束系統方面，所有座椅無失效，安全帶預緊和氣囊點爆及時，假人頭部正常接觸氣囊中央。車內乘員傷害結果數據顯示，H9 總體得分率高，安全表現完美，HS5 最終表現也很優異。 紅旗 H9 憑借獨特的“9H 高強結構”、高效嚴密的乘員防護，在碰撞測試中展現出卓越的安全性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）