紅旗 H9 的輪轂問題目前還沒有得到妥善解決。 有車主反映，其四個輪轂都出現(xiàn)了不同程度的氧化，而且氧化情況逐漸加重。 車主曾多次向 4S 店反映，可得到的回復(fù)要么是問題已反映上去但廠家不處理，要么是以換領(lǐng)導(dǎo)為由說無人負(fù)責(zé)，總之就是各種拖延。 輪轂氧化可不是小問題，這極有可能是質(zhì)量存在缺陷。要知道，車輛在行駛中，如果因為輪轂氧化導(dǎo)致強度降低或出現(xiàn)其他故障，那后果不堪設(shè)想，這可是嚴(yán)重威脅到車主的人身安全。 那遇到這種情況該怎么辦呢？ 首先，車主應(yīng)繼續(xù)和 4S 店進行積極有效的溝通，明確表明自己的訴求，要求 4S 店給出確切的解決方案和時間節(jié)點。 如果 4S 店依舊拖延不處理，車主可以向廠家的客服投訴，讓廠家介入?yún)f(xié)調(diào)解決。 同時，車主還可以向當(dāng)?shù)氐南M者協(xié)會進行投訴，借助消協(xié)的力量來維護自己的合法權(quán)益。 另外，也可以通過網(wǎng)絡(luò)平臺曝光自己的遭遇，引起更多人的關(guān)注，給廠家和 4S 店施加一定的輿論壓力。 對于廠家來說，應(yīng)該重視這個問題，積極開展調(diào)查，查明輪轂氧化的原因。如果確實是產(chǎn)品質(zhì)量問題，應(yīng)當(dāng)及時召回問題車輛，為車主免費更換合格的輪轂，并對車主的損失給予合理的補償。 總之，紅旗 H9 輪轂氧化的問題必須得到重視和解決，保障車主的行車安全和合法權(quán)益。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）