優點方面，它的最大功率和峰值扭矩分別為 136 馬力和 330 牛·米，峰值扭矩輸出轉速在 2000 - 2800rpm 之間，范圍較寬泛。采用了源自意大利 VM 技術，具備渦輪增壓、高壓共軌直噴等主流技術，動力性能不錯。而且這款發動機與變速箱匹配較好，駕駛體驗流暢。對于拉貨或載客來說，動力足夠，在一些復雜路況，比如爬坡、走偏遠鄉村等，表現也不俗。

但缺點也不少。主要問題集中在發動機曲軸斷裂、漏油、車身抖動、制動系統故障、做工粗糙等。部分用戶反映氧傳感器存在質量問題，整車裝配水平有待提高。中門設計有缺陷，開關費勁且易產生異響。零配件質量方面，比如前避震也有異響情況。還有高速超車時熄火的危險情況，維修費還很貴。發動機的技術成熟度低，質量問題多，耐久可靠性不足，出現漏水、漏油、高速行駛中熄火、自燃等問題。渦輪增壓器容易損壞，引發發動機異響、機油消耗量大等。不同批次年份的車，還會有發動機斷軸、車頂開裂漏水等問題。另外，油耗偏高，不拉活在市區能達到 13 - 15 個油。

綜合來看，上汽大通 V80 發動機 2.5T 性能有亮點，但質量問題確實需要廠家重視和改進。