新嵐圖 FREE 在耐用性方面有不少可圈可點之處。

首先，從外觀來看，前臉設計新穎獨特，保留了嵐圖家族元素，又有創新，頗具神韻。但側面和尾部的設計稍有瑕疵，比如車側的鈑金線處理不夠完美。

內飾方面，材質質感不錯，皮質包裹和軟塑料營造出較好的氛圍。座椅的皮加翻毛皮材質視覺和觸覺良好，支撐性也不錯，有通風、加熱和按摩功能，還能多向調節，適應多種身材的駕駛員，不過對于屁股大且喜歡叉開腿坐的人不太友好。內飾的功能配置有亮點，如兩排實體按鍵方便實用，手機無線充電盤支持快充且帶有散熱和限位設計。但方向盤中間和儀表臺位置是塑料材質，可能會有色差問題。

動力和能耗表現出色。零百加速能跑到 4.8 秒，能耗控制較好。純電續航有提升，保電后的饋電油耗百公里 7 個左右，滿電滿油續航里程長。充電功率提升到主流水平，節約充電時間。

底盤配置和調校優秀，過坎濾震輕松，提速超車時底盤支撐性強，駕控舒適度高。標配的米其林靜音胎，跑高速噪音低，舒適性佳，但后續換胎成本較高。

智能系統方面，自帶的百度阿波羅系統好用，能自動識別車道線和周圍情況進行輔助駕駛，在高速模式下表現更優，但高階功能有待進一步開放，車機的便利性也有待提升。

綜合來看，新嵐圖 FREE 在很多方面展現出了較高的品質和性能，如果在使用過程中注意保養和維護，其耐用性是值得期待的。